- Home
- Custodian 1100C
- Inboard sterndrive
- Custodian 1100C
Custodian 1100C
- General Details
- Techical Info
- Enquiry
- Product Gallery
- Documents
Algemeen
De Custodian 1100C is een werkboot of RIB met een romp die alle elementen trotseert. Daardoor is hij ideaal voor inzet onder zware weersomstandigheden. Dit veelzijdige vaartuig is geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder:
- patrouille- en inspectietaken
- interceptor
- tenderdiensten
- windpark-support
- survey-werkzaamheden
- loodsdiensten
- havendiensten
- crew transfer
- mediavaartuig
- toeristenboot
De romp is ontworpen voor ruwe omstandigheden, met een zeer diepe boeg-V en scherpe deadrise, waardoor hij bijzonder vergevingsgezind is onder deze condities. Het planeergedrag is uitzonderlijk en het zeegedrag staat als een huis. Point and go. De constructie volgens DNV HSLC-regels (High Speed Light Craft) zorgt ervoor dat de boot bestand is tegen alles wat er menselijkerwijs van gevraagd kan worden.
Bezoek DNV voor meer informatie
Kenmerken
Standaard is de boot uitgerust met een opblaasbare tube die het drijfvermogen en de stabiliteit vergroot. Hij kan ook worden voorzien van een vaste D-fender, wat extra dekruimte en duurzaamheid oplevert voor veeleisende taken. De Custodian 1100C onderscheidt zich in zijn klasse.
Prestaties
Het diepe V-rompontwerp geeft een comfortabele vaart, snijdt effectief door de golven en biedt een uitstekende balans. Dit ontwerp verhoogt niet alleen het comfort voor de opvarenden, maar ook de operationele veiligheid bij langdurig gebruik.
Voortstuwing
Geschikt voor twee of drie buitenboordmotoren, benzine of diesel, op de verlengde drijfvermogen-bracket. Dat levert ruime dekruimte op, zonder verlies aan oppervlak door splashwells.
Ook inboard-voortstuwing met sterndrives of waterjets behoort tot de mogelijkheden.
Belangrijkste kenmerken
- Uitzonderlijke romp en laadcapaciteit
- Uitzonderlijke constructie
- Indeling volledig aanpasbaar binnen de parameters
- Benzine- of diesel-buitenboordvoortstuwing
- Inboard diesel met waterjet- of sterndrive-voortstuwing
- Opblaasbare tube of foam D-fender
- Schokdempende stoelen
- Navigatie-elektronica
- Taakspecifieke indelingen: survey-desks, moonpool, davit, A-frame, pole mounts, enz.
Een seriously capable boat voor uw werk op zee! Neem contact met ons op met uw wensen.
| l.o.a. (m) | 10.7 |
| b.o.a. (m) | 3,6 |
| Beam moulded (m) | 2,73 |
| Draught hull (m) | 0.9 |
| Draught engines (m) | 1.1 |
| Deadrise aft (degrees) | 23.5 |
| Displacement | 8500 kg |
| Fender | 250 mm 3D printed |
| Number of sections | 23 |
| Tube material | TPU, elastomer |
| Propulsion | Twin outboard, bracket mounted, 25’’ shaft length
Triple outboard, variable shaft length Twin inboard diesel, sterndrive or waterjet |
| Power | 1200 hp max |
| Speed, max | 55 knots |
| Speed, cruise | 24 – 40 knots |
| Max. persons | 14 |
| Fuel capacity | 1100 litres |
| Range | Depending on engine choice |
| Tanks | two independent |
| Certification | ISO RCD or class society |
| Construction | to DNV HSLC |
| Certification | Lloyds
DNV BV |

