- Home
- Custodian 1050 RIB
- USV
- Custodian 1050 RIB
Custodian 1050 RIB
- General Details
- Techical Info
- Enquiry
- Product Gallery
- Documents
Algemeen
De Custodian 1050C is een rigid inflatable boat (RIB) met GRP-romp die alle elementen trotseert. Daardoor is hij ideaal voor inzet onder zware weersomstandigheden. Dit veelzijdige vaartuig is geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder:
- patrouille- en inspectietaken
- interceptor
- tenderdiensten
- survey-werkzaamheden
- loodsdiensten
- havendiensten
- crew transfer
- mediavaartuig
- toeristenboot
De romp is ontworpen en geconstrueerd volgens DNV HSLC-regels. Dat garandeert dat de Custodian 1050 uitstekend gebouwd, uitzonderlijk duurzaam en zeer stabiel is — veilig en betrouwbaar voor operators in uiteenlopende maritieme omgevingen.
Bezoek DNV voor meer informatie
Kenmerken
Standaard is de boot uitgerust met een opblaasbare tube die het drijfvermogen en de stabiliteit vergroot. Hij kan ook worden voorzien van een vaste D-fender, wat extra dekruimte en duurzaamheid oplevert voor veeleisende taken. De Custodian 1050 onderscheidt zich in zijn klasse.
Prestaties
Het diepe V-rompontwerp geeft een comfortabele vaart, snijdt effectief door de golven en biedt een uitstekende balans. Dit ontwerp verhoogt niet alleen het comfort voor de opvarenden, maar ook de operationele efficiëntie bij langdurig gebruik.
Voortstuwing
Geschikt voor één of twee buitenboordmotoren, benzine of diesel, op de verlengde drijfvermogen-bracket. Dat levert ruime dekruimte op, zonder verlies aan oppervlak door splashwells.
Belangrijkste kenmerken
- Uitzonderlijke romp en laadcapaciteit
- Uitzonderlijke constructie
- Indeling volledig aanpasbaar binnen de parameters
- Benzine- of diesel-buitenboordvoortstuwing
- Inboard diesel met waterjet- of sterndrive-voortstuwing
- Opblaasbare tube of foam D-fender
- Schokdempende stoelen
- Navigatie-elektronica
- Taakspecifieke indelingen: survey-desks, moonpool, davit, A-frame, pole mounts, enz.
Een seriously capable boat voor uw werk op zee! Neem contact met ons op met uw wensen.
| l.o.a. (m) | 10,5 |
| Length over tube (m) | 10,5 |
| b.o.a. (m) | 3,4 |
| Beam moulded (m) | 2,73 |
| Draught hull (m) | 0.55 |
| Draught engines (m) | 0.750 |
| Deadrise aft (degrees) | 23.5 |
| Displacement | 6500 kg |
| Tube diameter (m) | 0.6 |
| Number of chambers | 9 |
| Tube material | Orca 866 |
| Propulsion | Twin outboard, bracket mounted, 25’’ shaft length
Triple outboard, variable shaft length Single or Twin inboard diesel, sterndrive or waterjet |
| Power | 1050 hp max |
| Speed, max | 55 knots |
| Speed, cruise | 24 – 40 knots |
| Max. persons | Depending on certification |
| Fuel capacity | 3 x 500 litres |
| Range | Depending on engine choice |
| Tanks | 3 independent |
| Certification | ISO 6185-3 cat B |
| Construction | ISO 6185-3 cat B / DNV hull attestation
RINA workboat code DNV workboat code MCA |
| Optional certification | MCA cat. 2, 60 miles |




